Nastolatek utknął pod ścianą po planowaniu trasy z Claude

Co się wydarzyło na Crown Mountain

Bryce Gowryluk wjechał kolejką gondolową na Grouse Mountain w North Vancouver. Stamtąd chciał dojść na sąsiednią Crown Mountain i wrócić tego samego dnia. Według 1News takie przejście trwa zwykle ok. 8 godzin, a przewodniki odradzają je początkującym.

Po drodze nastolatek skręcił w nieoznakowaną drogę Widowmaker Arete. Teren szybko zrobił się zbyt stromy i gładki na zwykłą wędrówkę, a schodzenie tyłem w dół uznał za zbyt ryzykowne. Zadzwonił do matki, a potem na numer alarmowy. Policja powiadomiła North Shore Rescue, ochotniczą grupę ratownictwa górskiego z okolic Vancouver.

Śmigłowiec nie mógł bezpiecznie zbliżyć się wirnikiem do skały. Dwóch ratowników dotarło do chłopca na linie i pomogło go ewakuować, a następnie przewieziono go do bazy przy zaporze Cleveland Dam. Gowryluk miał czołówkę, odpowiednie ubranie i buty, zapasową baterię oraz jedzenie. Według Paula Markeya nie był jednak przygotowany do wspinaczki skalnej. Wcześniej wspinał się wyłącznie na ściankach.

Jaką rolę odegrał Claude

Relacje różnią się w ocenie roli AI. Pierwsze doniesienia, m.in. CTV News z 5 października, opisywały nastolatka, który utknął po skorzystaniu z instrukcji AI. W rozmowie z CBC Gowryluk podał inną wersję. Trasę przygotowywał przez trzy dni w AllTrails i Mapach Google, a Claude służył mu do sprawdzenia części informacji o terenie i przede wszystkim do listy rzeczy do spakowania. Zaprzeczył, że AI zaplanowała mu wejście na Widowmaker Arete.

Według New York Timesa, na którego relację powołuje się THE DECODER, nastolatek bierze na siebie odpowiedzialność za błąd i nie obwinia Claude. Zapowiedział jednak, że nie będzie już planować tras z pomocą AI. Paul Markey powiedział CBC, że Claude nigdy nie był na tej górze. Dodał też, że część aplikacji pokazuje ścieżki, których ratownicy woleliby nie widzieć na mapach, bo ludzie uznają je za bezpieczne.

Dlaczego czat AI nie zastąpi mapy i przewodnika

Model językowy nie korzysta z GPS ani z aktualnych danych o warunkach w górach, chyba że użytkownik poda mu je sam albo model wyszuka je w sieci. Odpowiedź powstaje z tekstów, na których model się uczył, dlatego potrafi brzmieć pewnie także wtedy, gdy myli nazwy żlebów, grani i wariantów drogi. W naszej ocenie przypadek z Kanady dobrze pokazuje tę różnicę. Do pomyłki doszło na nieoznakowanym odcinku, gdzie liczy się znajomość terenu, a nie płynny opis.

Nie oznacza to, że AI jest bezużyteczna przy planowaniu wycieczki. Czat może pomóc w zadaniach pomocniczych, pod warunkiem że ostateczne decyzje opierają się na sprawdzonych źródłach.

• Przygotowanie listy sprzętu i jedzenia na podstawie długości trasy i pory roku.
• Rozpisanie planu dnia z godziną wyjścia i godziną, o której trzeba zawrócić.
• Wypisanie pytań do sprawdzenia w przewodniku, na mapie i w komunikatach parku.
• Przetłumaczenie opisów szlaków z obcojęzycznych stron, z zastrzeżeniem, że tłumaczenie też może zawierać błędy.

Jak bezpiecznie planować wyjście w góry w Polsce

Ratownicy z Kanady powtarzają radę znaną także z polskich gór. Trasę trzeba dopasować do umiejętności i sprzętu, a teren, który przestaje przypominać szlak, jest sygnałem do odwrotu. Przy wyjściu w Tatry, Beskidy czy Karkonosze przydaje się kilka prostych kroków.

1. Sprawdź przebieg szlaku na aktualnej mapie turystycznej i w komunikatach parku narodowego, np. Tatrzańskiego Parku Narodowego, który informuje o zamkniętych szlakach.
2. Porównaj czas przejścia z drogowskazami i przewodnikiem. Trasę zaproponowaną przez czat AI traktuj jako szkic do weryfikacji.
3. Przed wyjściem sprawdź prognozę pogody, a zimą także komunikat lawinowy TOPR.
4. Zainstaluj aplikację Ratunek, która pozwala wezwać pomoc i przekazać ratownikom położenie telefonu.
5. Zapisz numery ratunkowe w górach, czyli 985 i 601 100 300, a także numer alarmowy 112.
6. Nie wchodź w teren wspinaczkowy bez liny, asekuracji i doświadczenia. Gdy szlak znika, wróć do ostatniego pewnego miejsca.

Czego nie wiadomo

Nie opublikowano treści rozmowy nastolatka z Claude, więc nie da się ustalić, czy model zasugerował błędny wariant drogi, czy jedynie opisał teren ogólnikowo. Relacje mediów różnią się też w szczegółach przebiegu akcji. Anthropic nie skomentował sprawy w rozmowie z THE DECODER, a North Shore Rescue nie podało, jakie dokładnie informacje pochodziły z AI, a jakie z aplikacji z mapami.